先日作っておいたフットレストとETCを取り付けます。
10時半開始。
・・と言ってもフットレストは内張りにただ貼り付けるだけ。
光が反射して写りにくい(;´Д`)
足の置き具合は上々ですね～。
ズレも無し。
内張りが擦れたり汚くなるのはヤダなぁと思っていたので、これで余計な気を使わなくて済みますねぇ（*´ω`)
次にETC取付。
まずは本体にアンテナと電源の配線を取り付けます。
アクセルペダル横のネジ部にギボシ端子♂を付けたアース線を1本追加。
上部には残しておいたACC電源のギボシ端子♀。
接続！
試しにキーをONにすると「カードが挿入されていません」の音声が流れました。
ちなみに常時電源線もまとめてACCに接続しています。
カード抜き忘れ防止音声に使われるだけらしいので、要らないかなと。
100均で買った配線留めで
配線をまとめてから
パネルを元通りに。
次にアンテナ配線をピラーに通します。
ピラーのパネルを強めに引っぱると、不安になるような音と共にバキッと外れました。
ブレーキサポートなどの装置が付いてない車両なので、ピラーにはリアウォッシャーの配管だけしかなくスッキリしています。
アンテナ本体を両面テープで貼り付けてから、配線を天井の内張りに押し込んで隠します。
ピラーのパネルで配線を挟まないようウォッシャー配管にかるく縛ります。
余分な配線を下に引っ張り出して
まとめてからパネルに隠れるところに固定。
で、パネルを元に戻して作業完了♪
ちょっともったいないんですが、テストのために1区間だけ東名に乗ります。
横浜町田ICの料金所で反応テスト。
無事にゲートオープンしました。
次の横浜青葉ICで降りることにします。
このETC、以前はホンダのZESTに取り付けられていたとのことだったので再セットアップはしていません。
果たして料金は・・ 330円。
よしよし！ ちゃんと軽自動車料金ですね～。
これにてテスト終了。
そのまま帰るのもアレなんで、以前入っていい感じだった横浜温泉チャレンジャーへ寄りました。
ここの雰囲気好きですねぇ～（*´ω`)
ワゴンRくん、少しずつ快適になっていってます！
