SBJ on snow FESTIVAL in OZE IWAKURA - たけびんの徒然日記

今日は尾瀬岩鞍で開催されているスノーボード大試乗会へ行こうと思います。
最近カービング向きの板に乗ってみたいと思っていたんですよね～。
狙っている板は［OGASAKA FC］と［Gray DESPEWOOD］
先日購入したダブキャンを使ってみたい所ですが、今日はできるだけたくさんの板に乗りたいためガマン。。
試乗を楽しみます！

4:15にKさんと合流。
今日は関東全域で雨か雪。
試乗会に降雪は要らないんだけどなぁ～(;´Д`)

まずは上里SAで朝飯。

もつ煮定食で。
上里SAでもつ煮定食を食べたのは初めてでしたが、これは残念。。
もつ煮の汁が薄くて水っぽく、モツの臭みが際立ってます。
久々に不味いSA飯を食べましたねぇ(;´Д`)
たまたまなのかもしれませんが、上里でもつ煮を食べるのはやめておこう。。

7:20　尾瀬岩鞍着

大試乗会ってことで混んでるかと思ったらそうでもない感じ。
まぁ、開始が8時半だからまだまだこれから来るか。

着替えてから各テントをまわってみることにしました。

自分たちはムラサキで事前予約しておいたので、受付開始の8時半になったらこちらのテントで対応してもらうことになります。

YONEXはTHRUSTとSYMARCが気になってます。
余裕があったらSMOOTHの158Wも乗ってみたいですねぇ。

スタート時間はまだですが、板を持ってみるのはOKとのことで、試しにREGNAを持たせてもらいましたが、さほど軽く感じなかったなぁ～(^^;

そして受付はアイムカオルニイダさんでした。

YouTubeではよく拝見していましたが、かわいいのはもちろんの事、めっちゃちっちゃかった(*´Д`)

板だけではなくブーツやバインも借りられます。
けど、これらを借りていたらメッチャ時間取られそう(^^;

SPはリアエントリーの中でも軽さが際立っていていいバインですよねぇ。
今はステポンに満足していますが、普通のブーツで惚れるものが出てきた時はSPがいいな～と思っています。
（新しく出てきたFASEシステムも良さそうですけどね）

NEVER SUMMERは板のグラフィックが綺麗ですねぇ。
そして隣にあるどこのブランドかわからないグリーンのテントがGrayさん。
今回乗りたい板があるんですよね～。

BC StreamはラマさんでおなじみDRのイメージが強いです。
R-2が気になってます。

MOSSさんも気になる板が多いです。
セミハンマーだとRR・RRRに加え今季新登場のX。
ハンマーだとTWFD。

8時半チョイ前からムラサキで受け付け開始。
5桁のIDカードを貰い、ゴーグルバンドに受付証明の黄色いタグを付けてもらったら試乗開始です！

・・一応書いておきますが、自分はまともにカービングもできないド素人です。
なので書いてる内容はその程度のボーダーが感じた評価です。
ちゃんと板の性能がわかる人から見たら何言ってんだ？みたいな内容だと思いますが、自分のブログなので知ったこっちゃありませんｗ

さっそく第一目的だったFCに乗るべくOGASAKAテントへ。
・・が、めっちゃ並んでる！
20人ほどが並んでいました。
並ぶの禁止って聞いたんですが、まぁこーなるよなぁ～。
待っていたら時間の無駄なので、人が捌けるまで他の板に乗ろうと思います。

ってことでMOSSさんへ。
来季から新登場のXが一番試したかったんですが、サイズ違いの2枚しかないとのことで、既に出てしまっているとのこと。
なので今回はRRの156cmを借りてみました。

30分しばりがあるためゴンドラ使用はやめてくれとのこと。
ってことでリフト2本上がってチャンピオンコース～ロマンスコースで滑ることにしました。

RRですが、リフトに向かうワンフットの時点で硬く重いことがわかります。
こりゃ手ごわそう(;´Д`)

上に着いても雪はモコモコのシャーベット。
こりゃ～板の差がよりわからなさそうです(^^;

滑り始めると。。　やっぱり硬い！
特にトーション方向の自由が無い感じです。
普段柔らかい板しか使っていない為、あいまいさが無いのは覚悟していましたが、これほど乗りにくいとは。。

チャンピオンコースに入りスライドで降りてみます。
（こんな斜度ではエセカービングすらできません）
・・が、なんかまともに滑れない。。
カービングはともかくスライドでもまともに滑れなくなるとは思わなんだ。
重いからなのか硬いからなのか？
デコボコに弾かれないように滑ることができませんでした。
この時点で他のセミハンマーも似たような感じなんじゃないかと思い、セミハンマー板に乗る気持ちが一気に失せました(;´Д`)

次はYONEXテントへ。
当初はTHRUSTとSYMARC狙いだったんですが、RRで心が折れていたため、SMOOTHの158Wを借りることにしました。
カオルニイダさんに受付してもらいました。
笑顔に癒されました(*´ー`)

装着するとまー軽いこと軽いこと！
先ほどのRRが激重だったため半分くらいの重さに感じます。
SMOOTHは07-08モデルと12-13モデルを所持していたので、家に帰ってきたかのような安心感ｗ

Kさんも一緒に借りたんですが、2人でとにかく軽く楽しい板だね～と話していました。
それと同時にどうしてこのグラフィックで製品化したんだろうとも話しました。
自分が好きなK2のグラも大概ですが、YONEXはホント酷い。。
いい板なのにグラフィックの酷さでやめたって人は多いんじゃないでしょうか。
これならデザインが無い単色の方が売れると思います。
YONEXさん、目を覚まして～(;´Д`)

次はRIDEへ。
狙いはWARPIGとなります。
以前K2のPARTY PLATTERという板に乗っていたんですが、その板を買う時の競合板だったんですよね。
Kさんも気になっていたとのことで、Kさんが151のSMALL、自分が154のLARGEで。

この板ウエストが270mmもあります。
ノーズに至っては321mm！
なので、ワンフットの時点から笑えるほどの安定感。
かと言って滑り出せば大した癖も無く、楽しく滑れます。
板を立てると幅広らしいグリップ感も。
人気あるのが頷けるなぁ～。

次はLIBTECHへ。
Kさんが気になっていた板に乗ってみることに。

T-RICE ORCA 153cm

トラビスの名を冠したモデルの中では一番安価で人気のあるモデルとのこと。
パッと見ノーズとテールがちょっとかけたダブキャンって感じだったんですが、最大の特徴はこの波打つようなエッジ！

［マグネトラクション］というそうです。
これによってエッジグリップが上がるとのこと。
点でひっかける感じなんでしょうか？

滑り始めてみると拍子抜けする位クセがありません。
急斜面でのスライドターンもダブキャンらしく振り回しやすくて好印象。
緩斜面でエッジを立ててみても違和感なくエセカービングができます。
まぁ、何にしてもこの悪雪だと滑りやすい板だな～くらいしかわかりませんね。
ちょっと思ったのがエッジ研ぐの難しそうだなってこと。
チューン屋泣かせだな(^^;

再度OGASAKAへ。
っていうか、RIDEのテントやLIBのテントに行く前にも寄ったんですが、とにかく激混みでFCは全サイズすっからかん。
その上板待ちしている人が常にいるため全然乗れそうにありません。
今回も空っぽだったんですが、なら違う板に乗っちゃおうってことで自分はちょっと気になっていたORCAに乗ってみることに。

LIBの板とたまたま同じ名称ですが、ORCAってシャチのことなんですね。
シンプルかつ高級感があるデッキ色にさっぱりとしたロゴでセンスを感じます。
YONEXのデザイナーさん見て見て～！

乗ってみてまず感じたのが、適度に硬く適度な重さって感じ。
特徴はウエストの太さなんですが、スライドで乗ってる分には違和感ありません。
それどころか乗り味が軽く感じるほど。
先ほどのSMOOTHワイドと同じくらい軽く滑れます。
その上で安定感があり、緩斜面で板を立てるとしっかり食いつく感じがありました。
手ごわいと思ってましたがすごく乗りやすくメッチャ欲しくなりました！
・・が、価格がビックリの134200円！
ORCAも人気板で値段が下がらないんですよねぇ～(^^;
気軽に買える金額じゃない・・

KさんはCT-IZに乗ったんですが、とっても好印象だったようです。
CTより硬めみたいですが、いくつか硬い板に乗った後だったからか硬さは感じなかった模様。

この時点で12時過ぎ。
楽しい時間はあっという間に過ぎるなぁ～。
トイレと同時に昼休憩へ。

ホワイトスクエアさんにて。

朝飯の消化不良もあり、あらためてもつ煮定食にしようと思いましたが、今回はもつ煮うどんで。

見た目は味が薄そうに見えますが、結構濃い目なうえ少しピリカラでウマシ！
麺も冷凍さぬきうどんっぽいプリプリなコシがあって好みですねぇ～。
モツも結構入っていて満足できました(*´ω`)

試乗再開！
OGASAKAを覗いてみるもやはりFCは無し。
ちなみにFCの確認と同時にGrayのDESPEWOODも確認してるんですが、こちらも目的のサイズは常に貸し出されています。
タイミングもあるんでしょうけど、こりゃテント前で待たないと借りられないかもなぁ～(;´Д`)

まぁその時はその時。
乗りたい板はまだあるので借りて乗っちゃってましょう(*´ω`)
KさんはGNUのグレムリンを借りに行くとのこと。
自分はNIDECKERへ。

BLADE 158cm
こちらもカービング板。
見た目と長めのエッジ長（1230）が気になっていたため借りてみました。
結構硬めですが、これも非常に乗りやすい。
デコボコも滑りやすく、板も立てやすい。
NIDECKERってFLOWを買った会社ってくらいしか知りませんが、かなり大きい企業みたいなんで資金力あるだろうし、いい板作れるんだろうなぁ～。

BLADEを返し、OGASAKAを見に行くとFCが1本残っていました！

サイズは160cm。
乗ってみたかったのは157Wでしたが、今のバーン状況でちょっとした長さや幅の差なんて自分にはわからんのでオッケーオッケー！
重ねて今のバーン状況だとおいらにカービング性能なんてわからないので、逆にフリーラン性能がどうかを試してみたいと思います。

カービングしかできない板だと1日使う気にはなれないしなぁ(^^;

最初の印象としてRRほどではありませんが重くて硬いですね～。
まずは180を試してみました。
いつもの感覚で回したら150度くらいで着地。
転びそうになりましたｗ
さすがに重いですね(^^;

急斜ボコボコバーンでのスライドは思ったより滑れます。
長さは感じますが（エッジ長1310mm）結構自由度がある感じ。
緩斜で板を立てるとズレる感じが無く前に進みます。
他の板でも思ったことですが、ハイシーズンの綺麗な圧雪バーンで試してみたいなぁ(^^;

ちなみにこの時KさんはCTに乗っていました。

今シーズンのCTはビミョーなデザインでしたが、来シーズンモデルのこちらはシンプルでいい感じです。

返却後Grayに行くと、1本だけDESPEWOODが！
長さを聞くと154cm。
目的は158cmだったんですが、154cmも比較対象として乗ってみたかったんでオッケーオッケー！

このDESPEWOOD、今シーズンまではDELIGHTという名前でした。
来シーズンからDESPEWOODとなり、サイズなどは変えず足下にファイバーグラスの強化プレートを入れ、コアは今までのポプラに桐を加えたとのこと。
台湾製なので比較的お安いのが魅力です。
（税込86900円也）

下調べした情報だと、見た目はハンマーだけどラウンドに近いくらい引っ掛かりが少ない板とのこと。
それをいいと取るか悪いと取るかは人それぞれでしょうけど、カービングしかできない板ではないって解釈をすればプラスではないかと。
それでも、ハンマーなのでエッジ長はしっかり長いです。
（154cmでエッジ長1320mm）
160cmのFCよりエッジ長が長い！
それだけでカービング性能が測れるわけじゃありませんけどね(^^;

滑ってみるとまず軽さを感じます。
長さが短いってのもありますが、RR・BLADE・FCより軽いです。
180をやってみるといつも使ってるラウンド板と変わらないくらいの軽さで回ります。
そしてエッジ長が長いわりにスライドもやりやすい。
緩斜面でエッジも立てやすかったです。
ハンマー板の中ではトップクラスに柔らかいと思われます。
いろいろと中途半端な板とも言えますが、自分はかなり気に入りましたねぇ～(*´ω`)

DESPEWOODを乗り終えた時点で14時半過ぎ。